Les achats indirects dans l’aérospatial et la défense progressent de 43 % d’une année sur l’autre.

Découvrez ce que les données révèlent sur le contrôle : les failles et les domaines maîtrisés.

Vue de dessous d’un avion dans un hangar

Les grands acteurs européens de l’aérospatial et de la défense ont vu leurs achats indirects augmenter de 43 % en un an. Il ne s’agit pas d’une évolution progressive, mais d’un changement structurel dans les pratiques d’approvisionnement des secteurs concernés. Il s’opère bien plus rapidement que les dispositifs de contrôle mis en place par la plupart des entreprises. 

Cet article se base sur les données des achats indirects de Unite, collectées auprès d’entreprises du secteur de l’aérospatial et de la défense en Europe et au Royaume-Uni, incluant les acteurs majeurs, les clients souverains et les organismes affiliés à l’OTAN. 

La croissance des catégories à haut risque  

Les catégories qui augmentent le plus rapidement sont celles qui sont le plus exposées à la conformité. 

L’informatique augmente de 125 % d’une année sur l’autre, soit plus du double relevé auprès des acteurs majeurs de l’aérospatial et de la défense en Europe sur une période donnée. Le matériel informatique et les logiciels acquis en dehors des canaux définis n’engendrent pas seulement un problème de visibilité. Dans un secteur régulé par la réglementation américaine sur le trafic d’armes au niveau international (ITAR), la législation sur le contrôle des exportations et les exigences strictes liées à la cybersécurité de la chaîne d’approvisionnement, des achats informatiques non maîtrisés engendrent un risque opérationnel et de sécurité direct. 

L’ingénierie électrique et l’automatisation progressent de 66 %, en lien direct avec les activités de modernisation des plateformes. Les composants acquis en dehors des canaux contrôlés peuvent introduire des pièces non conformes dans des systèmes critiques. 

La sécurité au travail et les EPI progressent également de 66 %, renforcés par la croissance des effectifs et des exigences réglementaires. Les EPI achetés via des canaux non maîtrisés relèvent autant d’une problématique de qualité et de responsabilité que d’un enjeu lié aux achats.  

L’aérospatial et de la défense au Royaume-Uni 

Dans les entreprises des secteurs de l’aérospatial et de la défense au Royaume-Uni, l’informatique est la principale catégorie des achats indirects, représentant plus de 60 % de la dépense totale dédiée aux achats indirects. Il s’agit également de la catégorie la plus exposée aux comportements d’achats non maîtrisés. 

79 % des commandes d’achats indirects des secteurs de l’aérospatial et de la défense sont passées auprès de fournisseurs PME. Il ne s’agit pas d’indicateur de valeur sociale, mais de la façon dont la capacité souveraine se construit. 

La chaîne d’approvisionnement britannique des achats indirects de l’aérospatial et de la défense s’articule déjà autour d’un large panel de fournisseurs PME nationaux. Unite fournit une infrastructure gouvernée permettant d’accéder à cette base d’approvisionnement. Les achats souverains sont ainsi visibles, soumis à des audits et cohérents au niveau opérationnel. 

https://unite.eu/img/containers/assets/uploads/bard/airplane-propeller.jpg/c42873b83f3cf1e001aca656cbc897c0/airplane-propeller.jpg Gros plan sur un turbo réacteur d’avion

L’approvisionnement maîtrisé : les vrais bénéfices 

Une entreprise logistique européenne de l’aérospatial et de la défense a augmenté son volume de commandes d’achats indirects de 216 % en 2 ans. Elle a migré vers une plateforme d’e-procurement centralisée :

  • Traitement correct des commandes ;

  • Catalogues conformes ;

  • Suivi d’audit complet intégré ;

  • Volume impossible à gérer avec des canaux d’achats fragmentés. 

La question que tous les CPO devraient se poser désormais. 

Les achats indirects de l’aérospatial et de la défense sont en expansion. Les volumes de commandes augmentent. Les catégories à fort taux d’accélération sont celles où le risque de conformité et de sécurité est le plus élevé. Les données de comparaison des entreprises britanniques et européennes de l’aérospatial et de la défense montrent que les catalogues dynamiques, les chaînes d’approvisionnement dominées par les PME et le sourcing national constituent déjà le mode opératoire standard, et non des objectifs à atteindre. 

La question n’est pas de savoir si vos achats indirects augmentent, car c’est très certainement le cas. La question est de savoir si l’infrastructure de vos achats permet de gérer l’ampleur, le profil des risques et les exigences de conformité qui sont liées. 

Les entreprises qui ont investi dans la gestion de leurs achats indirects gèrent trois fois plus de volume de commandes, avec la même équipe achats. Celles qui n’ont pas franchi le cap, se retrouvent à compenser le risque sans vraiment en connaître la réelle proportion. 

Quelle est la solution ?

Unite opère dans 12 marchés européens, accompagne les principales entreprises publiques et privées des secteurs de l’aérospatial et de la défense. Pour comprendre comment Unite contribue à la conformité des achats indirects et à une meilleure maîtrise des dépenses dans les secteurs de l’aérospatial et de la défense, nous vous invitons à contacter notre équipe.